埃及凭借独特区位优势，正全力打造全球物流与过境贸易枢纽，对石材等大宗商品过境、中转、进出口提供了大幅简化的通关与运输便利。为帮助企业更好开展对埃石材贸易、经埃及转运第三国业务，应埃及驻华使馆经济商务处请求，现将2026 年埃及官方港口过境作业规则，按石材行业实操需求整理分享如下。
一、过境贸易核心定义
1.直接过境
货物在海关监管下，从入境运输工具直接换装至出境运输工具，仅在码头专用过境堆场停留，不办理清关、不入库，全程不拆箱（安全预警除外）。
停留期限：可停留 3 周，可申请延期1 周。
查验规则：原则上不实施海关查验，仅核对舱单与封条。
2.间接过境
货物入境后存入港口公共仓库，再转运至埃及境内其他港口 / 海关区域或第三国，需办理简化过境申报手续。
担保方式：现金保证金、不可撤销银行保函、保险单三选一。
通用通道规则：
绿色通道：查验比例约 4%，仅单证审核+ X 光查验，不开箱、不拆柜，包装与封条完好即可快速放行，常规石材货物绝大多数进入该通道。
黄色通道：查验比例 15%–40%，在 X 光基础上增加外观抽查，一般不开箱深查，适用于品名存疑、重量体积轻微异常等情况。
橙色通道：查验比例 40%–80%，需开箱重点抽查，核对货物规格、数量与申报一致性，适用于混装、申报价值异常等货物。
红色通道：100% 全面开箱查验，必要时做实验室检测，逐件核实品名、数量、材质、价值，适用于高风险、涉嫌伪报、放射性或安全预警货物。
过境货物特别规则
直接过境：不进入四色通道，仅核封条与舱单，几乎零查验。 间接过境：无嫌疑默认绿色通道，只过 X 光、不开箱。 放射性检测需求：自动按红色通道管理。
二、石材过境核心便利政策
间接过境货物无风险时走绿色通道，直接过境货物几乎零查验。
码头直接过境货物可停留 3 周，可延期1 周，配船、转运时间充足。
担保方式灵活，无需高额资金抵押。
埃及所有港口过境流程、收费标准统一，无地区差异。
三、适合石材运输的核心港口
1. 塞得东港（East Port Said）
地中海核心中转港，全球集装箱效率前十，承接埃及 79% 集装箱过境；水深 17–18 米，适配石材重型集装箱；24小时作业，航线覆盖欧、中、亚，中转时效最快。
2. 亚历山大港（Alexandria）
埃及主外贸港，75% 进出口经此港，散货 + 集装箱均适配；铁路 + 公路 + 内河联运成熟，石材配送埃及全境便捷；设重型货物专用堆场，适合荒料、大板运输。
3. 索赫纳港（Sokhna）
红海核心港，中国出口埃及首选到港，对接海湾、亚洲、东非；水深 17–18 米，吊装能力强，适配石材重型装卸；配套大型仓储区，适合囤货、分拨。
4. 达米埃塔港（Damietta）
地中海深水港，偏离主航线近 0，船舶挂靠成本低；散货码头专业，适合石材荒料散装运输，装卸效率高。
四、石材运输与仓储关键保障
1.多式联运：所有港口连通国际公路、铁路网，可直达埃及内陆及利比亚、苏丹等周边市场；亚历山大、达米埃塔港可通过尼罗河水路低成本转运。
2.仓储装卸：各港配备露天重型堆场、保税仓库，适配石材露天堆放与保税存储；大型吊装设备可安全处理荒料、重型集装箱。
3.港口服务：引航、拖轮强制全覆盖，大型船舶靠泊安全；24 小时作业，不受季节停工影响。
五、最新法规要点（2023 年生效）
国际多式联运货物仅 X 光查验，不开箱、不重复报关。 直接过境货物码头存储期 3 周，可申请延期 1 周。 全国港口过境流程、收费统一，规范透明。
1.出口埃及本土：优先选择亚历山大港、索赫纳港。
2.中转第三国：优先选择塞得东港，走直接过境，时效快、成本低。
3.通关环节：单证一致、如实申报，石材货物 95% 可走绿色通道。
4.担保选择：优先使用保险单或银行保函，减少资金占用。
5.市场拓展：依托埃及多式联运体系，辐射北非内陆石材市场。
Guide to Transit Work translated.pdf
编辑：周雨芃 审核：田静